Fiat Ducato als Reimport und EU-Neuwagen

Gesamtpreis

38.173,– €

inkl. 19% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

mtl.

Finanzierung

Anzahlung

€

Schlussrate

€

Laufzeit

BNP Paribas S.A. Niederlassung Deutschland Finanzieren Sie Ihr Fahrzeug zum Best-Zins von 6,99 % eff. Jahreszins; Beispiel: Nettodarlehensbetrag: 17.990 €, 96 Monate, 6,77 % geb. Sollzins p.a., Gesamtbetrag: 23.352,96 €, Monatliche Rate 243,26 € Diese Angaben stellen zugleich das repräsentative Beispiel im Sinne des § 6a Abs. 4 PangV (mit Wirkung vom 28.5.2022 gilt hier stattdessen § 17 Abs. 4 PangV) dar. Vermittlung erfolgt ausschließlich für den Kreditgeber BNP Paribas S.A. Niederlassung Deutschland, Sitz: Rüdesheimer Straße 1, 80686 München, für die wir nicht ausschließlich vermittelnd tätig sind.

Für Fragen zur Finanzierung steht Ihnen unser Verkaufsteam gerne zur Verfügung und erstellt ein auf Ihre Bedürfnisse abgestimmtes Finanzierungsangebot. unverbindliche Berechnung

Fahrzeugexposé (PDF)

Außenfarbe weiß
Innenausstattung Andere
Getriebe Schaltgetriebe
Antriebsart Frontantrieb
Partikelfilter 1
Schadstoffklasse Euro 6d
Hubraum 2.184 ccm
Leistung 103 kW (140 PS)
Kraftstoff Diesel
Kategorie Van/Minibus
Kilometerstand 10 km
Erstzulassung 30.11.2023
Zustand unfallfrei

Außenfarbe
weiß

Innenausstattung
Andere

Beschreibung

Klimaautomatik, Infotainment-System mit 7" Touchscreen, DAB, Bluetooth-Schnittstelle und Apple CarPlay / Android Auto, Fahrassistenz-System: Totwinkel-Assistent, Telekamera nach hinten, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) inkl. Geschwindigkeits-Begrenzeranlage, Außenspiegel elektr. anklappbar, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Radiofernbedienung am Lenkrad, USB-Anschluss, Einparkhilfe hinten, Getränkehalter vorn, Heckflügeltüren (Öffnungswinkel 270 Grad), Mittelarmlehne und Lordosenstütze für Fahrersitz, Navigation in Verbindung mit dem Smartphone (über Apple Carplay / Android Auto /), Reifen 215/70 R 15, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM (EU6 AR), Stahlfelgen 15", Stahltrennwand ohne Fenster, Karosserie/Aufbau: Kasten Hochraum, Karosserievariante: Hochdach, Motor 2,2 Ltr. - 103 kW Turbodiesel Multijet, Radstand 3450 mm, Reifen-Reparaturkit, Anti-Blockier-System (ABS), Antriebsart: Frontantrieb, Getriebe 6-Gang, Airbag Fahrerseite, Rußpartikelfilter

Die angegebenen Verbrauchsangaben beziehen sich auf NEFZ-Werte.

Innen

Armlehnen Mittelarmlehne
Klimatisierung Klimaautomatik
Lenkrad mit Multifunktionen
Sitze: Lordosenstütze Fahrer

Infotainment & Kommunikation

Audioanlage Radio/MP3-Player, Radio, Schnittstelle USB, Digitalradio DAB, Android Auto, Apple CarPlay, Touchscreen
Telefon Bluetooth

Sicherheit & Assistenz

Airbags Airbag
Assistenzsysteme Tempomat, Tempomat mit Lenkradkontrolle, Abstandswarner, Geschwindigkeitsbegrenzer
Einparkhilfe Park Distance Control hinten, Rückfahrkamera

Außen

Außenspiegel Außenspiegel elektrisch verstellbar

Räder & Technik

Antriebsachse Frontantrieb
Fahrwerk- und Regelungssysteme Antiblockiersystem (ABS)
Felgentyp Stahlfelge

Sonstiges

Anzahl Sitzplätze 2
Anzahl Türen 4-türig
Erstzulassung 30.11.2023
Garantieleistung Fahrzeuggarantie
HU/AU neu vorhanden
Innenausstattung Andere
Kilometerstand 10
Leergewicht 2000 kg
Nichtraucher-Fahrzeug vorhanden
Polsterung Stoff
Rußpartikelfilter / SCR vorhanden
Tageszulassung vorhanden
Zustand Scheckheftgepflegt
Zustand: Fahrtauglichkeit fahrtauglich
Zustand: Unfall unfallfrei

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Verbrauch kombiniert: 6,8 l/100km
Verbrauch innerorts: 7,8 l/100km
Verbrauch außerorts: 6,2 l/100km
CO₂-Emission kombiniert: 179 g/km
Energieeffizienzklasse: C

Verbrauchsangaben nach WLTP

CO₂-Emission: 214,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.