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MÜLHEIM (MOSEL)

Industriestraße 36
54486 Mülheim a. d. Mosel
Mo.-Sa. nach Vereinbarung

Opel Movano Cargo 2.2 D 140 3,5t Heavy L4H2 270° PDC

Fahrzeugnr.: 29607 unverbindliche Lieferzeit: 05.04.2024 Fahrzeug mit Tageszulassung Zentrallager
Gesamtpreis
33.544,– €
inkl. 19% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

mtl.
Finanzierung
Anzahlung
Schlussrate
Laufzeit

BNP Paribas S.A. Niederlassung Deutschland Finanzieren Sie Ihr Fahrzeug zum Best-Zins von 6,99 % eff. Jahreszins; Beispiel: Nettodarlehensbetrag: 17.990 €, 96 Monate, 6,77 % geb. Sollzins p.a., Gesamtbetrag: 23.352,96 €, Monatliche Rate 243,26 € Diese Angaben stellen zugleich das repräsentative Beispiel im Sinne des § 6a Abs. 4 PangV (mit Wirkung vom 28.5.2022 gilt hier stattdessen § 17 Abs. 4 PangV) dar. Vermittlung erfolgt ausschließlich für den Kreditgeber BNP Paribas S.A. Niederlassung Deutschland, Sitz: Rüdesheimer Straße 1, 80686 München, für die wir nicht ausschließlich vermittelnd tätig sind.

Für Fragen zur Finanzierung steht Ihnen unser Verkaufsteam gerne zur Verfügung und erstellt ein auf Ihre Bedürfnisse abgestimmtes Finanzierungsangebot. unverbindliche Berechnung

Fahrzeugexposé (PDF)
  • Außenfarbe Grau
  • Innenausstattung Andere
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Schadstoffklasse Euro 6d
  • Hubraum 2.179 ccm
  • Leistung 103 kW (140 PS)
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie Transporter
  • Kilometerstand 10 km
  • Erstzulassung 31.01.2024
  • Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Grau

Innenausstattung
Andere

Beschreibung

Heckflügeltüren ohne Verglasung (Öffnungswinkel 270 Grad), Federung hinten verstärkt, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Beifahrerdoppelsitzbank mit umklappbarer Sitzlehne, Bluetooth-Schnittstelle, DAB-Tuner (Radioempfang digital), Fahrersitz mit Armlehne und Lendenwirbelstütze, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat), Radiofernbedienung am Lenkrad, Reifen 215/75 R16, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM (EU6 AR), Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Generator 180 A, Karosserie/Aufbau: Kasten Hochraum, Karosserievariante: Fahrzeuglänge L4, Karosserievariante: Hochdach (H2), Motor 2,2 Ltr. - 103 kW CDTI, Radstand 4035 mm, Stahlfelgen 6x16, USB-Anschluss, Anti-Blockier-System (ABS), Antriebsart: Frontantrieb, Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Getriebe 6-Gang, Klimaanlage, Laderaumtrennwand geschlossen (ohne Fenster), Parkpilotsystem

Die angegebenen Verbrauchsangaben beziehen sich auf WLTP-Werte.
Innen
  • Armlehnen Mittelarmlehne
  • Klimatisierung Klimaanlage manuell
  • Lenkrad mit Multifunktionen
  • Sitze: Lordosenstütze Fahrer
Infotainment & Kommunikation
  • Audioanlage Radio/MP3-Player, Radio, Schnittstelle USB, Digitalradio DAB
  • Telefon Bluetooth
Sicherheit & Assistenz
  • Assistenzsysteme Tempomat, Tempomat mit Lenkradkontrolle, Abstandswarner
  • Einparkhilfe Park Distance Control hinten
Außen
  • Außenspiegel Außenspiegel elektrisch verstellbar
Räder & Technik
  • Antriebsachse Frontantrieb
  • Fahrwerk- und Regelungssysteme Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP)
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 3
  • Anzahl Türen 2-türig
  • Erstzulassung 31.01.2024
  • Garantieleistung Fahrzeuggarantie
  • HU/AU neu vorhanden
  • Innenausstattung Andere
  • Kilometerstand 10
  • Leergewicht 2165 kg
  • Nichtraucher-Fahrzeug vorhanden
  • Polsterung Stoff
  • Tageszulassung vorhanden
  • Zustand unfallfrei
  • Zustand, Beschaffenheit Scheckheftgepflegt
  • Zustand, Fahrfähigkeit fahrtauglich
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 6,6 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 6,8 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 6,3 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 175 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch kombiniert: 9,00 l/100km
  • CO2-Emission: 240,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.